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台北捷運過去常發生民眾在月台等車不慎落軌情況，經過13年，就連初期通車的車站也都增設月台門，29日最後一個土城站月台門也加入營團體服運，也等於宣告所有車站都有月台門，事實上北捷的便民措施不只這個，在中正紀念堂、古亭等四個平行轉乘站，其實兩條線的列車在尖峰時間會調整停等時間，讓民眾有時間快速轉乘，不用再等下一班車。

這個叫做平行轉乘，兩班車會同時在月台，大約40-50秒，出現在這種對團體服面就可以換線的轉乘站，除了紅綠交錯的中正紀念堂，還有紅橘線的東門、綠橘古亭以及藍綠的西門站，但事實上畢竟是不同路線交錯，站距、班距原本都不同，卻要同一個時間出現在月台是北捷人員的努力。

每次學校運動會，我們一定會穿起自己的班服，因為可以展現我們的團魂，我很感謝我找到的團體服廠商，他是一個年輕大哥哥，當初跟他說我只有要做40件班服的時候，他二話不說就是給我一個估價單，讓我可以跟班導還有全班同學討論，最後一件150元定案，因為我們也問過很多廠商幾乎最低都要100件起跳才有便宜的價格，因為我們這是運動會表演要穿的，所以還要有排汗功能，在衣服舒適度上我們也不能說穿得太糟，因為我們也希望可以穿到畢業後，但經過一番輾轉才找到這位大哥哥的工作室，而且他那邊的版型很多種，可以做小量的訂製，圖案都讓我們很喜歡，都是潮牌的版型，男的穿得很帥，女的穿得很好看，我們的班服LOGO更是融合在圖案當中，就算穿出門逛街也不會很奇怪。實品拿到的時候我們都抱著一起哭，因為這個真的是太棒的回憶了，而且價格真的非常優惠，也期待大哥哥可以生意興榮。

包含利用司機停等、拉長停車時間，讓捷運列車脫離時刻表，行控中心隨時緊盯，控制發車時間，平行轉乘都是要給通勤族更方便的生活，怎麼做到的終於解密。